Exhibición del producto
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Camión de combustible Sinotruk Howo
Palabras clave:
Introducción resumida
Configuración del chasis: cabina HOWO de 2100 mm de ancho, una sola fila, 8ª marcha rápida, neumático de vacío 9R22.5, advertencia de cambio de carril, advertencia de colisión frontal del vehículo, instrumento de pantalla a color, bocina de aire de control electrónico, interruptor maestro de encendido (para evitar el funcionamiento incorrecto), volante multifunción (incluido el control de crucero), correa de fregado de goma conductora estática, sistema anti-salpicaduras, terminal de monitoreo de emisiones nacionales de seis, cilindro de aire de aleación de aluminio, dispositivo de alarma de desgaste del eje delantero y trasero, dispositivo de protección de emergencia contra reventones de neumáticos del equipo del volante, bloqueo centralizado y control remoto eléctrico de la puerta y la llave de la ventana; aire acondicionado de ajuste eléctrico y rotación dinámica reforzada; tanque de aceite de aleación de aluminio de 150 L; ABS ASR (incluido el interruptor ASR)
Introducción detallada
Camión de combustible Howo de 8.6 metros cúbicos, servicio pesado
Motor Weichai de 160 caballos de fuerza, neumáticos grandes 9R22.5
Motor: Weichai de 160 caballos de fuerza
Caja de cambios: Fust pequeña de ocho velocidades
Neumático: neumático grande 9R22.5
Masa total: 11995 kg
Carga nominal: 6800 kg
Calidad de preparación: 5000 kg
Configuración del chasis: cabina ancha HOWO de 2100 mm, fila sencilla, caja de cambios rápida de 8 velocidades, neumático de vacío 9R22.5, advertencia de cambio de carril, advertencia de colisión frontal del vehículo, instrumento de pantalla a color, bocina de aire de control electrónico, interruptor maestro de energía (para evitar el mal funcionamiento), volante multifunción (incluido el control de crucero), correa de fregado de goma conductora estática, sistema anti-salpicaduras, terminal de monitoreo de emisiones nacionales de nivel seis, cilindro de aire de aleación de aluminio, dispositivo de alarma de desgaste del eje delantero y trasero, dispositivo de protección de emergencia contra el estallido de neumáticos del equipo del volante, bloqueo centralizado y llave de control remoto eléctrico de puertas y ventanas; aire acondicionado reforzado de rotación dinámica y ajuste eléctrico; tanque de aceite de aleación de aluminio de 150 L; ABS ASR (incluido el interruptor ASR)
Configuración de carga superior: se adopta una placa de acero al carbono de alta calidad Q235, la bomba de aceite de alto flujo (que se puede bombear hacia adentro y hacia afuera) es estándar, y un juego completo de sistema de aceite de carga inferior con estándar europeo (incluida 1 válvula de carga y descarga inferior, 1 válvula de recuperación de aceite y gas, 1 interfaz de recuperación de aceite y gas, 1 juego de interruptor neumático combinado, 1 varilla de sonda antidesbordamiento y 1 enchufe), una tapa de tanque estándar europeo, una válvula inferior y cercas protectoras de elevación plegables a ambos lados de la parte superior del tanque, el color estándar es gris, se pega cinta reflectante naranja en el medio de ambos lados del tanque, se pegan tres señales de "líquido inflamable", se pegan señales de seguridad, se instala una caja de herramientas en una posición adecuada, y las demás son estándar del fabricante.
Tanque de alto flujo opcional, carrete de retorno automático de 15 metros y pistola de repostaje.
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