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Vehículo de transporte de equipo de voladura Shacman Automobile Delong de un solo puente de 10 toneladas
Categoría:
Palabras clave:
Introducción resumida
Utilizando motor Cummins de 6 cilindros y 245 caballos de fuerza/motor Weichai de 4 cilindros y 220 caballos de fuerza, caja de cambios rápida de 8 velocidades, neumáticos 295.80R22.5, cabina l5000, tanque de combustible de aleación de aluminio de 200L, suspensión hidráulica delantera fija y trasera, asiento principal de aire, volante multifunción (control de crucero), volcado manual, aire acondicionado automático de temperatura constante eléctrico, elevalunas eléctrico, parachoques para vehículos de carretera, cierre centralizado (con mando a distancia), batería sin mantenimiento, ESC, eje delantero con disco, limitador de velocidad ECU, tubo de escape delantero (con tapa cortafuegos), filtro de aire normal, interruptor maestro de potencia electromagnético, dispositivo de protección contra pinchazos (eje de dirección), advertencia de cambio de carril (LDW), advertencia de colisión frontal (FCW), monitorización de la presión de los neumáticos del eje de dirección (TPMS), relación de velocidad del eje puente de reducción de una sola etapa MAN de 10T -4.625
Introducción detallada
Vehículo de transporte de equipo de voladura de un solo puente Shacman Automobile Delong 10T
Tamaño del vehículo/mm:8600/9200*2550*3550/3750/3950
Tamaño de la carrocería/mm:6200/6800*2400*2200/2400/2600
Distancia entre ejes/mm:4700/5100
Masa total/kg:18000
Tonelaje de carga/kg:9995
Preparación/kg:7810
Número de pasajeros:3
Configuración del chasis:
Utilizando motor Cummins de 6 cilindros y 245 caballos de fuerza/motor Weichai de 4 cilindros y 220 caballos de fuerza, caja de cambios rápida de 8 velocidades, neumáticos 295.80R22.5, cabina l5000, tanque de combustible de aleación de aluminio de 200L, suspensión hidráulica delantera fija y trasera, asiento principal de aire, volante multifunción (control de crucero), volteo manual, aire acondicionado automático de temperatura constante eléctrico, elevalunas eléctrico, parachoques de vehículo de carretera, cierre centralizado (con mando a distancia), batería sin mantenimiento, ESC, eje delantero de disco, limitador de velocidad ECU, tubo de escape delantero (con tapa de fuego), filtro de aire normal, interruptor maestro de potencia electromagnético, dispositivo de protección contra pinchazos (eje de dirección), advertencia de salida de carril (LDW), advertencia de colisión frontal (FCW), monitorización de la presión de los neumáticos del eje de dirección (TPMS), relación de velocidad del eje puente de reducción de una sola etapa MAN de 10T -4.625
Configuración de la carrocería:
La placa exterior es una placa pintada con contraventanas, el interior está hecho de placa plana de aluminio con buena conductividad y orificios de ventilación, la estructura de esqueleto rectangular está llena de materiales ignífugos, y se utiliza el proceso compuesto y de remachado. Envoltura y envoltura de esquinas de aleación de aluminio alrededor de la carrocería, se coloca goma antiestática de 4 mm en la placa inferior de la carrocería, y se coloca goma antiestática de 50 cm de alto en la parte frontal de la carrocería. La parte trasera está provista de puertas opuestas, un juego de puertas individuales en el lado derecho, y se instalan anillos horizontales para atar mercancías en ambos lados de la carrocería. Se instala una alarma de humo y un sensor de alarma antirrobo dentro de la carrocería. Se pega cinta reflectante naranja en el vagón durante una semana, se pega un cartel de diamante, un cartel de seguridad y una marca peligrosa en la caja, se instala una luz de contorno (blanca delante y roja detrás) en la caja, y se limpia el suelo con cinta electrostática.
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