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Grúa montada en camión Shacman Delong 8×4, serie Changxing


Palabras clave:


Introducción resumida

Grúa montada sobre camión Shacman Delong 8×4, serie Changxing, Motor: Weichai P8.350 / P10.400 (Nacional VI); Transmisión: Fast de 12 velocidades (con sincronizador, marchas alta y baja); Ejes: Eje delantero de 7,5 toneladas / Eje trasero de 16 toneladas con reducción en las ruedas; Configuración de la grúa: Grúa de pluma de 5 secciones de 16 toneladas Changxing, Longitud de la pluma: 19 metros, Altura de elevación: 21 metros, Operación superior, radiador, mediante viga auxiliar, patas de apoyo delanteras compuestas de doble sección, salida simple de la segunda sección.

Línea directa de consulta: +86-722-3947-518

Introducción detallada

Grúa montada sobre camión Shacman Delong 8×4, serie Changxing

 

Modelo completo del vehículo: ABC5319JSQSX6; ABC5318JSQS6

Modelo de chasis: SX1319MC6Z2

Distancia entre ejes: 2100+4575+1400

Motor: Weichai P8.350/P10.400, norma nacional VI

Transmisión: Fast de 12 velocidades (con sincronizador, marcha alta y baja)

Eje delantero y trasero: Eje delantero de 7,5 toneladas / Eje trasero de 16 toneladas con reducción en las ruedas

Peso bruto: 31000 KG

Peso en vacío: 20200 kg / 20800 kg / 22800 kg / 24000 kg

Dimensiones de la caja de carga: 7800*8000*8200*8300*8400*8500*550 (600)

 

Configuración de la grúa: Grúa de pluma de 5 secciones Changxing de 16 toneladas, longitud de la pluma: 19 metros, altura de elevación: 21 metros, operación superior, radiador, viga pasante, patas de apoyo delanteras compuestas de doble sección, salida única en la segunda sección.

 

Otras configuraciones: Nueva cabina M3000, asiento con suspensión neumática de cuatro puntos, neumáticos de alambre de acero 12.00, registrador de conducción, aire acondicionado de fábrica, cierre centralizado de puertas, viga grande de 308 mm de tres capas, tanque de combustible de aleación de aluminio, relación de transmisión 4.266, de serie con dos bloqueos: bloqueo de diferencial interruedas + bloqueo de diferencial interejes (doble bloqueo de diferencial, gran capacidad de escape en terrenos embarrados).

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